Proprio depuis 2004 d'une 9-3 2.0 16V pack 131cv millésime 2000,achetée avec 62.000 kms,j'en totalise aujourd'hui 253.813,entretenue uniquement par mes soins,couleur green scarabee je crois (l'etiquette est effacée) et dans mes souvenirs il me semble que c'était le code 230.... c'est un vert très foncé.

Ce que j'ai fait dessus depuis son achat :

1 ligne d'échappement + lambda
2 trains de pneu
2 fois les plaquettes
2 fois les bougies
2 amortisseurs (avant)

Tout ça en dehors des vidanges + filtres tout les 10.000 kms.

Ce que j'ai à faire prochainement dans l'ordre :

Recharger la clim
2 trains de pneu (fait le 31/03/2012)
4 disques + plaquettes
4 amortisseurs
Réparer ou changer le SID


Depuis 100.000 kms environs je roule à l'ethanol sans modification,à 50% l'hiver,à 70 l'été,la voiture l'accepte sans broncher.

Un peu poussiéreuse mais les travaux en face de chez moi n'arrangent pas les choses,j'attends la fin pour la nettoyage.



Le moteur est presque plus propre

petites commandes pour remise en état de quelques bricoles,répétiteurs et AB droit chez PFS (hé oui AB droit felé et répétiteur gauche cassé.....

coût 80€ +/-

Une 9-3 avec un 2.1L?
T'es sur?
2.0l ess. = ok
2.2L Dies. = ok
2.3L ess. = ok
2.1 ess. uniquement en 1991ou 1992 sur les 900

2 cylindre essence et 2 cylindre diesel, ça fait bien 2.1 ! C'est une hybride !

Mais effectivement, ça n'existe pas...

fox a écrit:

Une 9-3 avec un 2.1L?
T'es sur?
2.0l ess. = ok
2.2L Dies. = ok
2.3L ess. = ok
2.1 ess. uniquement en 1991ou 1992 sur les 900

Sorry,faute de frappe c'est bien sûr une 2.0 L

C'est rien ,t'es encore jeune.T'as encore plein de choses a apprendre!

PS: c'est corrigé.