Bjr a ts.....
Heureu roprio d une 9000 SP luxe de 89, j ai qq soucis

Je voudrai savoir comment tester ma valve avant de la changer histoire d etre sur............200e en gros

Sachant que j ai rencontrer un saabiste qui m a permis de tester la 3 voie, la di.................niquel.......mais etant un 2.3t il n y avait pas de valve a l ancienne.
Pour les connaisseurs de ce model, j ai la petit durite entre le peplum et la sonde qui s ecrase considerablement au ralenti.........???
et lorsqu elle cale, car elle fini par s emballer tte seule et caler........la sonde vibre et se met a bipper furtivement....

Merci d avance