Salut ... voilà depuis mardi je perds du liquide de refroidissement, je pensais le perdre même à l'arrêt ....

mais hier j'ai rempli un peu plus pour vérifier et ce matin et je n'avais rien perdu, je fais donc les 20 km qui me sépare de mon boulot et en arrivant je revérifie et là je suis déjà en dessous de la limite ????? que peut t'il bien se passer loll ... d'avance merci ...

Ben, si tu ne vois nulle part des traces de liquide sous la voiture, c'est que le liquide est "consommé" par le moteur... la voiture ne fume pas (blanc) ? Elle ne ratatouille pas un peu au démarrage après quelques heures d'arrêt ?

Tu as examiné le radiateur ?

C'est jamais bon signe une perte de liquide

aie tu me fais peur ... non elle ne fume pas blanc et je n'ai pas de difficulté le matin elle tourne nickel .... je n'ai pas regarder le radiateur que dois je regarder au radiateur ?....

FabSAAB a écrit:

aie tu me fais peur ... non elle ne fume pas blanc et je n'ai pas de difficulté le matin elle tourne nickel .... je n'ai pas regarder le radiateur que dois je regarder au radiateur ?....

Tu fais tourner ta voiture à l'arret.
Tu regardes si tu ne vois rien apparaitre (traces d'eau ou une belle fuite)
Cela peut-être une durite, un joint (ex: pompe à eau), ou le radiateur qui perd au nid d'abeilles.

Ok merci mimininique je vais regarder ça mais je file ce soir chez Callens qm peut pas me permettre de casser mon cab,


j'ai jamais tuer de chat ou y a longtemps ou y sentait pas bon ... FRAG

L'est pas mouru le chat, il est juste interrogatif

Des news de chez Callens?

Alors voilà durite qui a fondu contre le chauffage car mal mise ça a tenu 1 an qm ....!!!

réparer hier chez Callens en 1h ... sans rdvz Merci SAAB Audenaarde

Bonne nouvelle ...

La panne était bégnine ....

Ils t'ont donné l'envie de revenir?

FabSAAB a écrit:

durite qui a fondu contre le chauffage

Un peu étonnant, ça ?! Quelle type de durite contenant du liquide de refroidissement fondrait à cause du chauffage (qui est alimenté par le même liquide de refroidissement) ???

C'est pas contre le bloc moteur ou l'échappement ?

C'est pas une séquelle du "cramage" de ton boitier LPG ?

Sinon la perte de liquide sur les Saab (9000, 900NG et 9.3) c'est un peu comme le check engine...ça fait partie de leurs charmes. Sur la 900 NG j'avais eu le même problème...ai mis des mois à trouver (aussi durite)

Karabos99 a écrit:

.ai mis des mois à trouver

Ah ? Tu as gardé une Saab "des" mois ?

Karabos99 a écrit:

C'est pas une séquelle du "cramage" de ton boitier LPG ?

Sinon la perte de liquide sur les Saab (9000, 900NG et 9.3) c'est un peu comme le check engine...ça fait partie de leurs charmes. Sur la 900 NG j'avais eu le même problème...ai mis des mois à trouver (aussi durite)

apparemment d'apres ce que j'ai compris vu que le mécano parle pas français ....ceserais à cause du Gaz comme il me disait maisn'en sais pas plus