Ma 9000 CS '94 - 150.000 km
Désolé, il faut aller les chercher soi-même, j'ai pas pu les intégrer.

Gsdflkllkmlksf lksflkf fmsfml sfsf!!!!

Sorry, c'est le fait d'avoir bavé sur mon clavier........elle me fait tellement penser à mon ImolaRed

* 9000 + rouge = bonheur *



J'ai édité ton post, on voit les photos en direct

Y pas photo! C'est beaucoup mieux comme ça! Merci à toi.
Elle est quasi jumelle avec Imola9000.
Il ne manque qu'un prénom à la mienne genre Daytona9000 ou un truc du genre!

J'aime la regarder et la tripoter sous tous les angles, y en a qui comprennent pas çà.

Heureusement, comme on est entre fous, on se fait pas remarquer.

Je sens que tu va sukkeleer jusqu'a ce tu en trouve une!

A propos, t'as déjà fait affaire avec Boland à Moustier?
Raconte?

Moi je viens d'y aller pour la première fois, j'avais peur que son chien me bouffe mais il m'a à la bonne, ouf!. Dis-donc, quel souk!
Enfin, moi c'est ce dont il est capable et ses prix qui m'intéressent. Il est aussi plutôt sympa.

Superbe l'intérieur.
J'y suis passé hier aussi; mais n'y ai rencontré personne en 9000.

Oui, enfin je voulais dire il quelques jours!
Tes impressions sur ce garage?

Très chouette.

Avec les boiseries qui vont bien.
Un cuir clair, j'aime

Pour le garage de Moustiers sur Sambre, il faut attendre que Fragdoktor lise le post, c'est un garage qu'il connait bien.

Bonne route

ntb699 a écrit:

Tes impressions sur ce garage?

Je le recommande; c'est la que je vais depuis quelques années

Très très content aussi de notre Pirate des Saab...Francis est quelqu'un de sympa et également de comptétent en la matière.

Il fait partie des toutes bonnes adresses à recommander...

ntb699 a écrit:

Je sens que tu va sukkeleer jusqu'a ce tu en trouve une!

Comment t'as deviné?

Vraiment belle.............pour une 9000
Le rouge lui va à ravir.

Pour une 9000 non mais l'auuuuut' hé

T'as mis le temps à réagir.
33 ans !! L'âge du Christ!! Fait gaffe...........

J'vais tâcher de pas finir comme lui

Cela serait vraiment balot !!!! mon bon samaritain!!!!.

Ce serait la vie...

Hé ho, on va pas se dézinguer pour 2 ou 3 zéros.
Après tout, un oeuf et deux ou trois zéros çà fait toujours un 9.
Donc çà reste une Saab.
''

ntb699 a écrit:

Hé ho, on va pas se dézinguer pour 2 ou 3 zéros.
Après tout, un oeuf et deux ou trois zéros çà fait toujours un 9.
Donc çà reste une Saab.

Je te rassure, c'est plus une guéguerre amicale plutôt qu'un réel conflit 900/9000 même si la 9000CS/CSE est la plus belle des Saab


PS:
Il existe le même smiley pour 900...

Fragdoktor a écrit:

Je te rassure, c'est plus une guéguerre amicale plutôt qu'un réel conflit 900/9000 même si la 9000CS/CSE est la plus belle des Saab.

Tu crois, suis pas si sur de cela ....

Une petite pour toi, si tu l'as pas encore vue:

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=167692630

Merci m'sieur...j'y réfléchis en tout cas mais le souci étant qu'à Bruxelles, l'usage d'une caisse se réduit à sa plus simple expression...

Jeudi, je vais me chercher un Coréen de 1m77 et 70kgs Je sais que ça rentre dans une 9000 ça

Fragdoktor a écrit:

Merci m'sieur...j'y réfléchis en tout cas mais le souci étant qu'à Bruxelles, l'usage d'une caisse se réduit à sa plus simple expression

Encore une:
http://cgi.befr.ebay.be/SAAB-9000-5P-D-2-0i-S-Ecopower-CSE-1996-157000-km_W0QQitemZ300362911780QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_23?hash=item45ef065024

ntb699 a écrit:

Après tout, un oeuf et deux ou trois zéros çà fait toujours un 9.

Et comme nous n'avons pas envie de cassé de 9, on ne va pas en faire une ....omelette.

J'ai placé les ampoules xénon cette semaine. J'ai choisis 4300 K / 35 W, le plus blanc, pour garder l'unité de l'ensemble. C'est assez proche de l'halogène.
Question éclairement, y a pas photo, c'est très nettement plus efficace surtout sur les petites routes en lacets, nombreuses par chez nous (vallée Mosane). Jusqu'a présent, pas d'appels de phares d'en face. Maintenant faudra voir au CT.
C'est très facile à placer. Le plus dur, c'est de trouver une place discrète dans le compartiment pour les ballasts.

Purée j'avais raté la présentation .Elle est splendide !!

Normal, c'est une

Merci pour elle!

Bon, je dois passer le CT le mois prochain. Je passe avec les Xénons ou pas? Ils éclairent assez bas, sinon c'est pas mal à part une certaine latence à l'allumage et au passage codes/routes, 2 secondes. J'avais pris les 4300° K mais c'est quand même un peu moins jaune que les halogènes d'origine. Mon souci pour le CT c'est que l'inclinaison n'est pas automatique en fonction de l'assiette de la voiture.

ntb699 a écrit:

c'est que l'inclinaison n'est pas automatique en fonction de l'assiette de la voiture.

Donc, interdit, si je ne m'abuse...

En théorie, oui, mais beaucoup de voitures et motos déjà anciennes en sont équipées. Passe-elles au CT? Mystère! Donc je risque pas, je démonte, c'est plus sûr. Si j'y pense je demanderai au contrôleur si c'est d'office refusé ou si çà dépend des mesures qu'il fait.

Il n'y verra rien puisqu'il mesure avec personne dans la voiture et que ta voiture est sencée etre vide.Du moment que tes phares sonts bien inclinés au moment ou il mesure,c'est ok.Le reste,ils s'en foutent.

dans mon coin, ils mesurent avec moi dans la voiture! ^^

fox a écrit:

Il n'y verra rien puisqu'il mesure avec personne dans la voiture et que ta voiture est sencée etre vide.Du moment que tes phares sonts bien inclinés au moment ou il mesure,c'est ok.Le reste,ils s'en foutent.

Peut-être la luminosité, bien que les xénon ne font que 35 w. ? '

Effectivement,si la luminosité n'est pas dans les tolerances....

Meme avec frag,l'assiette ne change presque pas,sauf si il s'assied dans le coffre ou sur le capot.

fox a écrit:

Meme avec frag,l'assiette ne change presque pas,sauf si il s'assied dans le coffre ou sur le capot.

Attention, tu vas réveiller Doktor Frag Einstein, ou alors c'est mieux dans le coffre assis entre deux bacs à pils pleins sous un petit air de Bass !!

'foirés!

oooups!