Bon, mémère à 25 ans, on va bosser un peu dessus
La mondiale 2009 est en Tchéquie, va falloir fiabiliser le bazar, ben oui, c'est du citron et la route est loooonnnngue

Pour l'avoir vue en vrai, elle tourne

Fragdoktor a écrit:

Pour l'avoir vue en vrai, elle tourne

Elle tournait
Sans blague, ç'est corriace ces bagnoles, de l'essence de+ de 15 ans et vroum ça démarre

Ya du bon dans l'citron

Bon ben, elle est bien malade, la rouille aime citron

A venir, remplacement du châssis et des planchers





une cabanne pour les gosses

joli!

Tu repars de zéro en somme...

Tu es partis dans la resto de ta deuch ,ça me rappel des souvenirs le remplacement du chassis.
Bon courage pour la suite et j'espére la voir un jour

Hervé

Hop, un nouveau châssis galva

c'est quoi les deux cylindres noirs latéraux?

Les pots de suspension, il y a un tirant de chaque côté fixé sur les bras de susspension.

J'y pensais... mais les tirants me semblait tellement fins! Et puis j'avais encore jamais vu ce système jusque maintenant.

Y-a d'autres trucs techniques originaux sur la deuche?

J'oserais pas m'asseoir dedans...

fais attention FRAG , la deuche " l'essayer c'est l'adopter "

en + elle est rouge

Hervé.

Faudrait voir si elle résisterait à mon côté légèrement enveloppé... Par contre, la couleur, surtout pas changer, elle est juste parfaite en effet

c'est resistant quand méme

aprés que j'ai repeint mon AK 400 (une soeur à la deuche en camionnette ), je poste des photos

Magnifique travail Pascal ! Vraiment superbe ! Bravo !

Oh la vache le boulot,franchement courageux mais quand on aime,la passion est plus fort que tout.Bon courage.A+

ayé, elle roule

Ca me fait penser à la pub pour Dacia...tu montes une 2CV MCV?

Good job...nice

Voilà où j'en suis, normalement fini demain.
Juste un souci pour passer au ct, il faut des plaques Z et c'est pas simple. Quelqu'un a un plan ? Sinon je suis obligé de passer par un garagiste et ça ne m'amuse pas.

C'est quand même assez génial la deuch : sur quelle autre voiture peut-on faire ce genre de travail ? La Cox, peut-être...

Combien d'heure de travail ? Que reste-il de la voiture d'origine ? Tout sauf le chassis, ou tu as quand même du remettre bcp de neuf ?

Pour la plaque Z, ben à part passer par un vendeur ou un garagiste, je vois pas bien...

Plus grand chose d'origine
Châssis neuf, planchers latéraux, plancher pédales, fond de coffre neufs, tous les roulements, rotules, caoutchoucs, soufflets, joints de vitre, butées, garnitures intérieures, embrayage, etc.. Pas tout compté mais ça fait un paquet

Effectivement, la cox est basée sur le même principe, caisse boulonnée sur châssis, la sonett aussi, non ?

pulverisator a écrit:

, caisse boulonnée sur châssis, la sonett aussi, non ?

Oui, c'est vrai...

Au fait, si tu veux un peu te faire peur

Crash !

Grammoux a écrit:

Oui, c'est vrai...

Au fait, si tu veux un peu te faire peur

Crash !

Bah, je serais curieux de voir ce test avec une sonett, ça ne doit pas être trop différent De plus c'est la première qui prend tout, tu mets une citadine actuelle, le résultat sera similaire vu ce qu'il y a devant

pulverisator a écrit:

Bah, je serais curieux de voir ce test avec une sonett, ça ne doit pas être trop différent

Hé, hé, moi je passe sous le camion (note il semble que la deuch passe aussi sous le camion après s'être fait éclatée à l'impact...)

J'ai un plan a 50€ pour les plaques Z au controle tech a Anderlecht.
Si ca t'interesse...

pour les plaques Z, il y a ca aussi pour 50 EUR:

Il passe meme prendre la voiture sur Tournai ... & alentours
http://www.carte-verte.be/2008/11/les-tarifs.html

Fini



Notez ler claxon



Petit test routier, tout à l'air d'aller, ça roule

Pour le CT, j'ai trouvé, merci

Superbe travail. Cela a du te prendre pas mal de temps, mais quel resultat!
Tu la baptises en Tchéquie alors!

ioda011 a écrit:

Superbe travail. Cela a du te prendre pas mal de temps, mais quel resultat!
Tu la baptises en Tchéquie alors!

Ouais, te dis pas la différence de conduite du bestiau

Superbe boulot Pulv BRAVO ......

bravo Pascal! quel beau boulot!


et puis....belle couleur!

super boulot Pulv!!!

Super boulot,mais ca ne m'etonnes pas...

Nouveau chassi ou l'ancien remis a neuf? t'as fait faire ca a l'ITL?

fox a écrit:

Nouveau chassi ou l'ancien remis a neuf? t'as fait faire ca a l'ITL?

Bah non, t'as pas lu la première page, châssis neuf galva refrappé avec l'ancien n° de châssis, aucun prob au ct, j'ai découpé l'ancien et ils le gardent.

Sortie en convoi sur Dinant aujourdhui, rigolo, une ami 6, des deuches de toute sortes, une quinzaine de bagnoles dandinant au gré des virages et bouchonnant à souhait Ca change des turbo

Ce sera le Stage1 la monte d'un turbal sur la deuche?

classos !

La miéne est rouge aussi ,c'est une aks 400 de 1973 que j'ai acheté en 1998 pour 1000frs afin d'aller chercher des matériaux ,débarrasser des gravas suite aux travaux de la maison (je reconnais que je n'ais pas toujours été tendre avec elle )
Avec le temps ,je suis tombé amoureux de cette auto je compte la restaurer et lui faire vivre une retraite bien mérité en faisant de belles ballades à son volant et ne plus lui faire transporter toute sorte de poids .

Hervé.

Excellente résolution pour 2010