Quelqu'un sait m'expliquer le premier en quoi il consiste et l'intérêt?


...et le second pour le plaisir de voir que nos suédoises sont solides:

Ah, làl là, Frag : faut que tu revois les classiques SAAB !

C'est le fameux test de "l'Elan" (rien à voir avec celui qui avait mis la Classe A sur le toit).

Il simule l'impact de la voiture avec une bêbête de plusieur centaines de kg, mais surtout "haute su pattes", donc c'est essentiellement le haut du parbrise qui prend (et là il n'y a pas de parchoc !). C'est une des causes majeures de mortalité sur la route en Suède (et Scandinavie, je suppose)

Voilà pourquoi toutes nos SAAB sont renforcées au niveau des montants avants !

Merciiiiiiiiiiiiii

J'ai encore effectivement pas mal à apprendre, je suis un bleu dans le monde Saab et ça me fait plaisir d'en apprendre tous les jours...

Je ne connaissais pas ce test mais ça montre bien qu'ils tiennent à nous et pas uniquement s'arranger comme d'autres marques à passer juste l'EuroN-CAP et rien d'autre...
.......mais ceci dit, je fais bien la grosse bébête dedans

Vive nos petites suédoises

Il parait que les Elans sont surtout mobiles au petit matin , après en journée , l'élan se stabilise dans une clairière ou orée de bois en regardant passer les Saabs au loin

Si les détails de ce test d'intéressent, j'ai retrouvé un article de plusieurs pages dans un vieux moniteur sur ce test pratiqué par Saab depuis très longtemps

perso, cela m'intéresse mon cher Claude!


à noter que l'élan est d'habitude assez placide mais il peut évidemment prendre peur et fuir sans précautions vers une route. il peut aussi être actif en début de nuit.
En traversant la Suède vendredi dernier, j'ai constaté la présence de nombreuses barrières anti-élan le long des bois et rien le long des cultures où on a le temps de voir venir le danger!

je me méfie aussi du renne qui est un animal particulièrement stupide et imprévisible!
en 1999, j'étais passé très près d'une collision à 90km/h avec un renne qui s'était jeté devant le VW transporter en Finlande.....

Je te le tiens au chaud et te l'échange contre un tour en Cab

Je suis preneur aussi...

Yuna a écrit:

j'étais passé très près d'une collision à 90km/h avec un renne qui s'était jeté devant le VW transporter en Finlande.....

Oh purée ca aurait pu faire mal , avec l'absence d'une longueur de capot , ouie ouie ouie le bad trip

cela aurait fait mal, dans le désordre:


- à la franchise du véhicule de location!

- au renne lui-même mais cela fait toujours un con en moins sur terre!

- au moral du groupe car voyage interrompu!

- au ventre après avoir mangé le renne.......

Yuna a écrit:

cela aurait fait mal, dans le désordre:


- à la franchise du véhicule de location!

- au renne lui-même mais cela fait toujours un con en moins sur terre!

- au moral du groupe car voyage interrompu!

- au ventre après avoir mangé le renne.......

excellent

cariboux, rennes, vaches, chevaux: même combat !!!!!!
voici la photo du dernier kamikaze-martyr:

http://galerie.saabsportclub.com/DIABOLOOO/HORSE+CAR.jpg.html

Mais zéro face aux faisans

Karabos99 a écrit:

Je te le tiens au chaud et te l'échange contre un tour en Cab

tu veux toujours faire un tour; en cab!

Ce genre de mésaventures arrives aussi chez nous,
Un chevreil en pleine course est entré dans un bus par le bord gauche du parebrise pour terminer contre les portes avant.
Volant plié, colonne de direction idem et le tableau de bord à reculé. Il est passés sur les genous du chauffeur, sous son nez.
Le chauffeur s'en sort avec des débris de verre un peu partout, quelques coupures et une très grosse frayeur.
A la grande surprise du chauffeur, le chevreuil s'est relevé.
Il lui as ouvert les portes et le chevreuil a repris sa course folle.
Le chevreuil as été retrouvé le lendemain 200 mètres plus loin.

Pfff iuuu ça c un passager un peu ecombrant