Association A.P.A.R. déclarée à la Préfecture de Grenoble le 13 /12 /97

Yannick-Hélène et Gérard MOURLOT
5, Allée Paul Féval – F 38130 ECHIROLLES (en périphérie de Grenoble
Mobile : (00 33) 06 67 90 49 63 - Tél. fixe : (00 33) 04 76 23 38 06
gerard.mourlot@orange.fr

Chers amis collectionneurs et rouleurs tous temps !!!

2009 sera toujours sans classement au chronomètre ! mais dans le même esprit, avec le circuit
glace et neige à Lans… et des surprises routières !!!

plus un trophée de « Suédoises »

Nous serons ravis de vous accueillir pour 3 jours les 23/24/25 Janvier 2009, lors d’un parcours routier touristico - sportif de + 450 km de routes secrètes et difficiles que nous espérons enneigées, ainsi que la location en exclusivité du circuit de glace de Lans-en-Vercors où se déroule chaque année une manche du Trophée «Andros». Nous tournerons en « Tests de sécurité » par séries de 6 avec nos «anciennes» à connotation sportive de 1945 à 1976. ( Pour garder l’éthique et la philosophie de l’auto ancienne AUCUN véhicule à pare-chocs bouclier plastique style R14, Golf etc… ne seront admis, pour conserver l’esprit Oldtimer – dérogation pour A310, Matra, X1 9 etc…

Cette manifestation est basée sur la navigation au Road Book, dans le but de se rencontrer entre passionnés et de passer ensemble 3jours en essayant de ne pas se perdre, ni de froisser son auto ! Dans la famille et l’esprit de l’auto ancienne, un certain goût au plaisir de la conduite sportive, sans pour cela être accros à la vitesse, au chronomètre et à la course au classement, dans le plus grand respect du code de la route, convivial et accessible à tous, où rien n’est imposé…
Rassemblement à VILLARD de LANS, même hôtel*** pour les 2 nuits.

Espérant votre amicale et enthousiaste participation lors de cette 12ème édition

Cordiales salutations sportives des Mourlot…... Yannick-Hélène et Gérard


NDLR
C 'est l 'endroit où il faut être cet hiver avec votre ancienne Saab !

Oui et chaque année de nombreuses Saab & Volvo sont engagées

Saabhuy a écrit:

NDLR
C 'est l 'endroit où il faut être cet hiver avec votre ancienne Saab !

Si elle démarre bien sûr...

Elles sont habituées au froid.
Donc pas de problème.

Fragdoktor a écrit:

Saabhuy a écrit:

NDLR
C 'est l 'endroit où il faut être cet hiver avec votre ancienne Saab !

Si elle démarre bien sûr...

Lol !! Steph , viens si tu veux venir decouvrir les anciennes Saabs

Je verrai bien la Bobeline engagée

oui mais il faut virer les pare-chocs en plastoc ...note c 'est le cas sur la jaune ci dessus..

Oui Gérard est un "puriste" , il tolère tout juste le V4.Pour lui une nonante neuf est une voiture moderne .Ce en quoi il n'a pas tort .
Quant aux 900 ce sont carrement des prototypes futuristes à ses yeux

Note que avoir une 93 au départ surtout en france c 'est génial !!

Tu m'étonnes John !

Mignonne en plus avec son bandeau bleu

Golfhunter a écrit:

Je verrai bien la Bobeline engagée

PAscal tu crois que c jouable ???

Vu les photos, je comprends que tu sois chaud

FabSAAB a écrit:

Golfhunter a écrit:

Je verrai bien la Bobeline engagée

PAscal tu crois que c jouable ???

Ben, non, je ne pense pas J'aimerai bien, mais pas encore eu le temps de m'occuper des 2/3 truc que je voudrais faire (jauge essence, compteur,...).

Et les prochains mois risquent d'être très chauds

Grammoux a écrit:

Et les prochains mois risquent d'être très chauds

c'est pas l'hiver en belgique ?

gerard et yannick etaient avec nous le week end dernier pour le salon de la voitures anciennes de LYON (EPOQU'AUTO)

j'ai passé les trois jours aux couleurs du winter drive 2009, le stand du SAAB CLUB DE FRANCE était l'ambassadeur de l'édition 2009

A priorie déja six SAAB 96 déja inscrites........

http://galeries.saabclubdefrance.com/epoquauto2008/

merci a saabhuy et golfhunter pour la plaquette du rallye

a suivre

didier

Nouvelle mise à jour effectuée sur le blog avec toutes les informations pratiques

http://winterdrive.skynetblogs.be/

On y va pascal ...

Ben ouais venez , il se peut que j'officie sur un point de contrôle ; je vous rajouterai des points de bonus

Mais pascal est débordé puis le reglement demande d'avoir pas mal de choses qm je crois pas que pascal sache mette la Bobeline en ordre sauf si je l'aide jour et nuit peut-être .... loll

Pour la voiture, ça pourrait aller... Mais c'est moi qui ne vait pas pouvoir... RdV en 2035, ça devrait s'éclaircir un peu...

Hein 2035 ... Pascal ma carrière de co-pilote n'aura été que de courte durée...et l'attente sera longue....

FabSAAB a écrit:

Hein 2035 ... Pascal ma carrière de co-pilote n'aura été que de courte durée...et l'attente sera longue....

2035 ;;;pppffiiiooouu , ca fait loin en effet .
Fab , prends toi une Duvel , ca ira mieux

FabSAAB a écrit:

Hein 2035 ... Pascal ma carrière de co-pilote n'aura été que de courte durée...et l'attente sera longue....

Meuh non, on trouvera du temps

Golfhunter a écrit:

FabSAAB a écrit:

Hein 2035 ... Pascal ma carrière de co-pilote n'aura été que de courte durée...et l'attente sera longue....

2035 ;;;pppffiiiooouu , ca fait loin en effet .
Fab , prends toi une Duvel , ca ira mieux

Euh UNE Duvel jusqu'en 2035 pfffiuuuu sais pas trop comment je vais faire ....

Grammoux a écrit:

FabSAAB a écrit:

Hein 2035 ... Pascal ma carrière de co-pilote n'aura été que de courte durée...et l'attente sera longue....

Meuh non, on trouvera du temps

Oui cool ....

C'était super !!

Hervé.

Si vous avez envie de voir autre chose que des Saabs , j'ai mis le blog à jour :


http://winterdrive.skynetblogs.be/

Participaient 2 équipages belges en Opel Ascona et Citroen Visa 1000 pistes.
Trés honorablement classés , surtout l'Opel Ascona classée 3ème .

celle qui est en nb est superbe jeff...

Oui sans doute la plus réussie , pour le reste j'ai testé les limites de mon bridge kodak avec un temps de declenchement beaucoup trop long , un flash totalement inefficace entre le jour et la nuit en fin d'apres midi , et une batterie beaucoup trop juste . D'où ma quête d'un reflex type Nikon D80 .