Murielle s'étant fait recalée au CT pour, je cite, "les deux déflecteurs de phares cassés" ... Diagnostique confirmé chez SAAB (les déflecteurs ne sont pas cassé, mais tellement ternis qu'il n'y a plus de fiasceau visible dans l'appareil de contrôle) Etonnant (visuellement, pas l'air d'avoir de défaut...), mais bon, il a fallu trouver une solution... Quelques coups de fil pour des occases n'ayant pas donné de résulats, j'ai décidé de tester Elkparts pour l'achat de neuf "alternatif" (Speedparts, 48€ pièce au lieu de +150€ chez SAAB !).

Aucun problème, le tout livré dans de bonne condition d'emballage en 4 jours ouvrable par UPS... Semble donc aussi efficace que PartsforSaab. Celui-ci est en général un poil moins cher que Elkparts sur des références identique, mais Elkparts a un peu plus de choix.

En ai profiter pour acheter le Haynes de la 9.3 classic... Bien, mais toujours plus limité que les Bentley.

Ils sont montés?

J'ai commandé aussi pas mal de choses sur PFS et Elkparts, rien à dire, livraison rapide.

Fragdoktor a écrit:

Ils sont montés?

Ce WE, camarade ! La nuit et le froid, ça donne pas envie de travailler dehors...

Grammoux a écrit:

La nuit et le froid, ça donne pas envie de travailler dehors...

Le froid... cela fait juste un tout petit peu mal aux doigts lorsque l'on chipotte sur l'auto (-4 ce matin)

Et mal au c** quand on s'assied dans les sièges en cuir ! (-3 seulement !)

Tu changes les déflecteurs en étant assis dans le siège ?

Sinon, bête question, mais quand tu dis "terni", ça veut dire sali, dépoli, ou que le chrome s'est fait la malle ?

Viking a écrit:

Sinon, bête question, mais quand tu dis "terni", ça veut dire sali, dépoli, ou que le chrome s'est fait la malle ?

Ben, j'en sais encore trop rien, on verra au démontage... Mais vu de l'extérieur (à travers les vitres qui ont 16 ans et 220.000 bornes), ça ne me semblait pas si terni que ça (Karabos peut confirmer)... Et le faisceau des 2 phares sur la porte du garage n'était pas si pourri que ça (pas très "sharp", mais, bon...). A la tentative de réglage chez SAAB (avec essai d'une autre ampoule), le mécano a dit qu'il n'arrivait pas à obtenir un faisceau suffisament défini...

QUand on regarde les neuf, évidemment, c'est pas vraiment la même chose, c'est sûr...

Je tente une 1ère expérience pour mon maitre cylindre de frein chez PFS .
La pièce est commandée depuis hier .

On va voir ce que ça donne ....

Grammoux a écrit:

ça ne me semblait pas si terni que ça (Karabos peut confirmer)...

Moi, je suis juste spécialiste en disque /plaquette et jante !!!

Changé ce dimanche (pas de difficulté particulière, si ce n'est l'heure perdue à récupérer cette satanée douille de 12 tombée dans l'aile avant droite ). Les anciens n'avaient pas l'air si "sombre" que ça... mais dans le noir, avec l'ampoule y a une fameuse différence... Plus qu'à les faire régler et repasser au CT !

J'ai deja commandé moi aussi plusieurs fois chez PFS et j'ai toujours eu de bon delais de livraison (48h).Je suis a chaque fois surpris des tarifs qui sonts pareils chez Elparts a peu de chose pres de meme que chez un allemands dont le nom m'echappe et qui a une boutique sur e-bay decouvert il n'y a pas longtemps par karaboss il me semble.Mais comme on dit toujours,on ne change pas une equipe qui gagne....donc,tant que j'ai pas de probleme,ca sera PFS.